2013年2月21日
在GM 4L80-E和4L85-E单元中,蓄电池控制阀通过管理蓄能器背压来控制换档。阀门或孔的磨损可导致多种症状,最常见的是逆转,驱动线压力升高,柔软或苛刻的升降机,取决于磨损的位置和幅度。当阀门/钻孔磨损允许扭矩信号/升压油的交叉泄漏到漏气时,线压降导致软偏移。或者,当钻孔磨损允许驱动器进入扭矩信号通道时,线压增加并且移位感应。
修复钻孔和安装Sonnax超大蓄能器控制阀套件34994-22K恢复该电路的液压完整性以重新建立正常的换档操作和性能。
所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。