症状:

  • 喋喋不休
  • 歪歪扭扭
  • 离合器摩擦衰竭和过热

原因:

KSV阀门的钻孔允许压力逸出,导致驾驶性问题。

更正:

通过修复钻孔并安装Sonnax超大离合器控制阀套件来恢复液压控制和更新系统操作。

01J.

超大型离合器控制(KSV)阀门套件
部分号33741B-03K.

流动缺口


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由于污染和高系统压力,孔磨损在奥迪01J单位中很常见。任何带有磨损的离合器控制阀和/或孔的单元都可以在前进或反向接合和离合器摩擦破坏和过热方面显示离合器颤动。这些症状是由于由于过度磨损而对向前或反向离合器的流体压力丢失引起的,从而使临界液压泄漏到相邻电路或贮槽。安装Sonnax超大离合器控制(KSV)阀门套件33741B-03K后,可以预期OE功能和性能。

  • 阀门是硬涂层的,以减少磨损
  • 恢复适当的液压密封和OE压力控制

对于01T应用,使用33741B-02K.。看到比较插图正确识别正在进行的单位。

  • O形圈(4)2额外

Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述,使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局

VW /奥迪01J阀门身体布局

VW /奥迪01J阀门身体布局
  • 01J超大离合器控制(KSV)阀门套件33741B-03K
  • 01J超大离合器控制(KSV)阀门套件33741B-03K
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指示的端口的真空测试未能保持UN-HG的推荐最小值。

01J超大型离合器控制(KSV)阀门套件真空测试位置