虽然这样做对爱信AW,6速的研究,我发现福特/马自达(TF-81SC)手动阀和沃尔沃(TF-80SC)手动阀几乎是相同的。这两个看起来一样一目了然,但近距离也有根本性的区别。我还注意到,这两个阀门都差不多一样的AW55-50手动阀(图2)。所有这三个有0.471" 相同的外径。即使是‘Z’链接看起来是一样的,直到你躺在并排他们边(不要调换阀门或‘Z’链接)。这让我思考其他手动阀that look almost identical, so I decided to put together a photo I.D. and chart with the description of each. These are just the commonly confused manual valves which can give you big problems.
浪涌保护器。 | 汽车类型 | 传动方式 | 直径 | 长度 |
4 | 所有品牌 | AW50-40 / AW50-42 | 0.392" | 3 5/8" |
五 | 所有品牌 | AW55-50,RE5F22A&AF33-5 | 0.471" | 4 5/16" |
6 | 福特/马自达 | AF-21,AW6A-EL,AW6AX-EL或TF-81SC | 0.471" | 4½" |
6 | 沃尔沃风格 | AF-40 / TF-80SC | 0.471" | 4 11/32" |
五 | 大众,路虎,捷豹 | JF506-E | 0.472" | 4½" |
五 | 马自达 | JF506-E | 0.472" | 4 13/16" |
4 | 尼桑(在时隙角切) | RE4R01A | 0.472" | 4 15/16" |
4 | 日产 | RE4F04A | 0.472" | 4 11/16" |
4 | 日产 | RE4F04B | 0.472" | 4 11/16" |
4 | 斯巴鲁 | 4EAT 1999年及以上 | 0.472" | 5 1/8" 宽槽 |
4 | 斯巴鲁 | 4EAT 1999年及以上 | 0.472" | 4 7/8" 与窄槽 |
4 | 昴(在时隙角切) | R4AX-EL | 0.472" | 4 15/16" |
4 | 丰田 | U140E / U240E / U241E | .511" | 4 3/8" |
五 | 丰田(ID槽) | U150E / U151E / U250E | .511" | 4¼" |
在爱信AW 5-和6-速度具有较大的手动阀的直径(图1)。
该RE4R01A与斯巴鲁R4AX-EL阀体使用相同的手动阀(图4)。此阀具有在阀的连杆端部的倾斜切割。该RE4F04A和RE4F04B使用相同的手动阀。
斯巴鲁4EAT(图5)可以使用任一上面所示的阀。为了确定要使用的阀门,看看内部手册联动,看看哪个阀是正确的选择。宽内部联动使用长手动阀,和销型内部连接使用短手动阀。
寻找的识别槽切入U150E式手动阀(图6)。该U140E式手动阀不具有识别槽。
杰夫Parlee是产品支持的主任和索奈克斯成员TASC力(汽车技术专业委员会),一组公认的行业技术专家,传播重建者和索奈克斯Industries Inc.公司的技术人员。
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