你的重建不仅仅是各部分的总和

Sonnax零件，工具和技术资源:帮助您提供bob真人娱乐高质量的维修

复杂系统是由必须协同工作的各个部分组成的。在这方面，阀体很像人的身体。现在，想象一下你准备参加一场5公里赛跑:为了冲过终点线，从头到脚的一切都必须处于最佳状态。使阀体达到峰值状态的原理与此相同。重建者知道阀门之间的相互关系是极其重要的，一个或两个阀门的正常工作不能使整个液压系统完全正常工作。

通用6T70的一个常见问题是:AFL阀门孔的磨损会导致各种螺线管代码和移位问题，这就是为什么采用整体方法进行阀体维修是值得的一个很好的例子。使用Sonnax超大型阀门124740-01可以纠正这一问题。然而，AFL阀门是由管道压力供应的，所以如果主PR阀门孔磨损而没有处理，则减少了供应压力给AFL阀门，这就阻碍了它的最佳性能。即使AFL和主PR阀孔都是在伟大的形状，磨损在各种离合器调节阀端塞允许螺线管应用油泄漏，并导致换挡投诉。在没有检查其他部位是否正常工作的情况下，只固定阀体的一个部位就是要求恢复。采取整体的方法可以让你不必担心遗漏了什么。

如果你正从沙发上起来准备参加5公里跑，做个体检可能是个好主意，因为医生会使用特殊的工具和测试来检查你可能看不见或感觉不到的问题。真空测试也是同样的想法传输如果你是带着特殊的抱怨来的，你就无法“看到”阀体内部发生了什么，直到你进行真空测试。

免费的Sonnax真空测试指南可用于大多数常见应用程序。他们展示了使用Sonnax真空试验台套件检查磨损的位置VACTEST-01K，以及用于修补泄漏的推荐部件。将所有电路密封起来，确保单个元件能正常工作。验证这一点的理想方法是在新部件安装后再次进行真空测试。Sonnax部件说明和网站部件页面告诉你在哪里测试和什么真空阅读后，你应该得到修理(图1)。

图1 -最好在修理后再进行一次真空测试，以确认没有泄漏。

想要真空测试显着更快?考虑给你的工厂一个Sonnax阀体真空测试板，特别是如果你工作在一个高容量的特定单位。板密封在整个阀体上，测试和排气口在所有适当的位置打开，以便进行快速、简单的测试。

选择正确的修理方法

一旦诊断出问题所在，就该决定如何解决了。Sonnax提供各种解决方案选项，这些方案可根据穿戴水平、您的保修、您客户的钱包、您的时间和对特定应用程序的熟悉程度量身定制。许多应用程序都有Sonnax Zip包^®可用-这是一个简单的，没有工具的方式来恢复液压系统在单位没有显示高磨损。在极度磨损的孔中恢复阀门功能通常需要铰孔并安装一个超大尺寸的阀门组件。Sonnax超大型部件单独出售，通常包括在Sure Cure工具包。当你有一个高里程单位，需要一个完整的检修，一个确定的治疗是一个伟大的选择，因为你得到所有的零件，你需要在一个盒子。没有两个阀体会穿同样的，所以Sonnax已经确保您有选择时，选择的方法进行维修。

在时间就是金钱的情况下评估重建选项

Sonnax鼓励你看美元和美分的维修选项与您的保修和客户需要确定您的商店和手边的工作的最佳选择。以用于安装过大阀门的铰刀组件为例。

铰刀工具箱摊销
工具箱成本/维修费用=每个阀体的工具箱成本 270/100 = 2.70美元
如果应用程序在您的商店是常见的，购买工具包，知道他们将为自己支付超过100个阀体可能是合理的。

如果特定的阀体只需要一种铰孔解决方案和一些不需要铰孔的部件，例如，如果客户想在以旧换新之前多花12个月的时间，那么自己修理阀体很可能是划算的。

DIY阀体维修
工具摊销+超大型阀门组件+没有铰孔要求的部件+人工= DIY修理总数 $2.70 + $28 + $55 + $50 = $135
对于一个铰孔的解决方案和一些不需要铰孔的部件，自己修理阀体可能是有经济意义的。

然而,如果不同的客户维修需要更长的保修,需要四个孔铰除了一些其他组件,或它是一个应用程序,该应用程序经常你看不到所以工具投资将需要更长的时间来弥补,一个再生的阀体可能更多的意义。

DIY和再造阀体
(4X)工具摊销+ (4X)超大型阀门组件+无需铰孔的部件+人工= DIY修理总数 $10.80 + $112 + $55 + $100 = $277.80
延长保修吗?除了其他部件外，还有四个孔?一个你不常看到的应用程序?需要迅速扭转工作?这些情况可能指向购买再生阀体作为您和您的客户的更好的选择。

Sonnax再造阀体:保证OE性能的选择

虽然Sonnax已经知道你需要什么部件来得到任何阀体的顶级形状，我们已经接触到购买再生阀体可能是一个更好的选择，对你和你的客户。Sonnax也为您提供了高质量的解决方案。Sonnax不仅将您的极端磨损的阀体，但我们将为您提供有限的寿命保修阀体，并带来显著的额外好处。

Sonnax采用与开发单个部件相同的系统方法对阀体进行再制造。将一个单元恢复到OE性能是一个多方面的过程，远远超出了你放入它的部件。首先，核心是彻底清洁和100%的真空测试。然后，我们使用您信任的相同Sonnax组件将其恢复到正常功能。在许多情况下，安装新的电子设备。然而，如果我们可以清洁，再制造，测试和验证的完整性的原始电子产品，我们将回收他们，以传递节省给你。

测试过程

验证阀体工作的唯一方法是在车辆中进行系统检查。因此，Sonnax投资于测试车辆，以便验证我们的阀门和重新制造的阀体解决方案。这个车队还允许我们使用复杂的数据采集软件，以拉实时驾驶事件从传输(图2)查看各种压力，移位时间，螺线管发射命令和频率，等等。这使我们能够为我们的VBT-8000创建一个阀体测试，尽可能准确地模拟全面的驱动事件(图3)。

图2 - Sonnax测试车队允许车载测试。

图3 -阀体综合测试

为了确保Sonnax通用和福特6速单元的适当的测试模拟销售没有一个TEHCM或螺线管体，我们创建了一个从单元在我们的试验台。我们为这些测试设定的基线标准是一种新的OE阀体。每一个再制造的阀体在投入库存之前都要根据OE基线进行最终测试，以确保其符合标准。

这种综合的方法确保Sonnax再制造的阀体不仅仅是其部件的总和。在翻新的铸件中，验证所有的电子和液压元件正确地相互作用是至关重要的，特别是在后期模型应用中，有多个螺线管，大量的阀门和离合器重叠换挡时间。随着阀体内部件数量的增加，它们之间可能发生的相互作用的数量呈指数级增加，这就需要进行更严格的系统检查，以确保所有连接都能正常工作。为了帮助商店安装和重新学习的过程，Sonnax包括技术和安装提示(图4)具有多个阀体。由于阀体是一个更大的传动系统的一部分，这些提示包括检查其他可能被错误地归因于阀体的驾驶性能投诉的区域。

图4 -技术和安装提示

所以不管你的工作需要什么方法，Sonnax都可以提供帮助。从技术资源bob真人娱乐、诊断工具和个别部件到再制造的阀体，您可以一蹴而就。当你成功地通过正确的工作和保持客户的车辆在路上行驶而赢得客户的信心(和回头客)时，我们加入到你的成就感中。