用更容易获得的东西更换那些本田定子轴承

.080“厚的比赛有四个标签，使它们远离旋转和四个槽进行油流。内径也具有0.035“唇，以保持轴承的笼式滚子部分。叶轮侧和涡轮侧轴承赛看起来相同，但执行不同的功能。叶轮侧的比赛是在加速期间携带推力载荷的传统工作。另一方面，涡轮机侧的比赛必须进行双重职责。涡轮机轴承赛的一个占职队伍是在减速期间携带推力载荷。第二个职责是在定子组件中保留单向离合器。4平板赛坐落在铝定子盖的顶部，并通过固定环保持就位（参见图2）。

轴承的笼式滚子部分可通过售后市场提供，但到目前为止，通过原始设备制造商或售后市场，4-标签竞赛不是。为了使事情更糟糕，今天继续制造的一些较旧的本田转换器已经升级为这类新型轴承。DACCO HO-12和HO-16是良好的例子。带有升级轴承的转换器在外面可识别，因为叶轮在符合戒指齿轮的情况下爆发出更多（见图3.），以及带早期轴承的转换器较少（见图4.）。

在内部，带升级的定子和轴承的转换器仅在涡轮机与阻尼器组件上的涡轮机上只有三个代表。Leola，PA的Lanis转换器的Roger织布工已经解决了缺乏替代轴承的方法。他使用一个后轮驱动克莱斯勒过驱动传输之一的过驱动部分的轴承，例如A500或A518。轴承位于超越离合器毂上，并将离合器毂与输出轴分开。这些轴承可通过OEM（部分编号1-04461014）以及通过售后市场（Sonnax部件号MI-N-28）。替换轴承约为.008“至.009”比OEM轴承更薄，但这似乎不会影响性能。

罗杰机器i.D.定子中的轴承腔适合O.D。更换轴承。您只是从孔的每一侧加工约025“材料。确保施加到孔的底部的浮雕仍然是开放的油流。Roger目前取代所有叶轮侧轴承，并且如果需要，可以更换涡轮机侧的良好比赛。请记住，涡轮侧轴承座座也是单向定子离合器的保持板，并且不能像上面描述的叶轮侧一样替换。