1989年，当康明斯柴油发动机在道奇皮卡上上市时，它可以与说明书一起购买
传输或者非锁定的727自动变速器。用于非锁定727传输的转换器非常类似于400或AT540转换器，并且有许多内部相似之处。该转换器的耐久性使其成为这一苛刻应用的良好选择，但该转换器也有一些历史缺点。
弹簧固定装置一直是一个薄弱环节。弹簧保持器的主要工作是为加载滚子离合器滚子的弹簧提供支撑。这种支撑不仅可以调节辊子上的张力，还可以使张力在辊子的整个长度上保持相等。当弹簧保持器磨损时，它们离开滚轮，减少了滚轮上的张力，当保持器变弱时，它们不再与滚轮平行。这使得辊上的张力变得不均匀，导致辊向前走并接触到定子盖。
这两种情况都很糟糕，更换弹簧保持器应该是每次大修的一部分。改进弹簧保持架的一种方法是将其固定在滚子离合器的外圈上。这可以通过用硅青铜填充棒进行钎焊或氩弧焊来完成。在任何一种情况下，都必须小心，不要施加足够的热量，以降低弹簧保持器的硬度，将其固定在滚子离合器的外圈上。这可以通过用硅青铜填充棒进行钎焊或氩弧焊来完成。在任何一种情况下，都必须小心，不要施加足够的热量来降低外圈的硬度(见图1）.
这种变换器的另一个弱点是辊式离合器的外圈被固定在定子内的方式。滚子离合器的外径有一个锯齿状的边缘，也有五个凸耳。在滚子离合器外径上的五个凸耳线的五个口袋加工成定子。滚子离合器是压入定子的加工腔内。这种压力机配合保持离合器在位置。不幸的是，随着时间的推移，滚子离合器变得松散的定子。为了解决这个问题，从定子上拆下滚子离合器。将定子放置在数控或手动立式轧机(Bridgeport™)。使用一个3/8立铣刀和机器在相同的地方5槽作为原来的槽，所以你不会移除更多的材料比你需要(见图2）.
在烤箱或粘合剂中加热定子，同时将滚子离合器外圈放入冰箱。将少量的609绿色Loctite®外径外圈，对齐凸耳与定子的新槽，并将部件压在一起。凸耳不适合槽，所以把你的mig焊机的头在槽上方，并把电线送入凸耳和槽壁之间的空间。把空隙填到洞的顶部。焊缝会粘在焊道上，但不会粘在定子上。升级滚子离合器的另一个选择是从通用汽车300mm转换器(B85)滚子离合器取代它。(见图3.）
B85滚子离合器外径尺寸与康明斯滚子离合器相同。B85滚子离合器薄0.50英寸，需要要么在外圈下增加0.50英寸垫片，要么在原来的康明斯内圈表面研磨0.50英寸。使用这种滚柱离合器的最大优点是弹簧保持器是内置于外圈内的。这消除了所有与保持架相关的问题，同时也使外圈更厚和更强。
随着输出扭矩的不断增加的康明斯柴油，升级滚柱离合器是必要的。