对于配备GM 6L80变速器、Sonnax超重型4-5-6离合器轮毂和中间轴104680-45的高性能车辆来说，这是一个理想的升级版本，可以最大限度地防止轴断裂。独特的轮毂设计改善了油流，并接受Powerglide式摩擦，以优化离合器的耐用性。

代替两件式轴/轮毂，Sonnax采用了更坚固的一体式设计，消除了OE组件薄弱的焊接连接。整体式设计由超高强度300M钢坯定制锻造而成，然后经过热处理和喷丸处理，以增加耐用性。这些功能的结合防止了4-5-6轮毂断裂和后花键脱落的风险——高性能轿车和卡车以及重型商用车的慢性故障。

456离合器在1档松开^圣, 2^钕和3^研发档位和高转速时，离合器摩擦需要恒定的油流，以防止热量积聚和损坏离合器。Sonnax轮毂的独特升级设计使流向离合器的机油流量加倍，从而显著提高了对热量积聚和离合器故障的保护，尤其是与其他售后市场的轴相比减少机油流量。

由于Powerglide风格，45齿摩擦是一个流行的6L80升级由于其更广泛的摩擦面，这一极端的责任轴的特点是，该类型的较小直径轮毂，必须与Sonnax高容量活塞套件使用104960-20K. 为获得最佳性能，请与Sonnax钢配合使用104120-01或104120-02以及博格沃纳高能摩擦104120-03.

• 坚固的一体式设计消除了两件式轮毂/轴组件故障时的薄弱连接
• 高强度，300米钢锻件是热处理和喷丸最大的耐用性
• 使流向离合器组件的机油流量加倍，从而大大提高了耐热性和更长的离合器寿命
• 消除OE减震器
• 与Powerglide型摩擦片、Sonnax钢和高容量活塞套件配合使用104960-20K