传动部位 福特通用汽车 阀体 阀/套
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症状:

  • 代码P0741 P0742
  • 严厉的移行细胞癌应用
  • 太极拳滑
  • 燃油经济性损失
  • 低TCC施加压力
  • 过热的液体和TCC衬里

原因:

TCC调节阀的孔磨损降低了TCC应用和变流器充电压力。如果阀门粘住，TCC滑动或严酷的应用将导致结果。

更正:

Sonnax drop-in TCC调节阀套件延长了阀芯接地范围，可以在孔的未磨损区域工作。改进的梭形阀具有更强的稳定性，可以防止阀门机构粘住。

6 +,6 f55,6 t70(1)将军,6 t70(2)将军,6 t75(1)将军血压得到较好的控制,6 t75(将军2)血压得到较好的控制,6 t80(2)将军

TCC调节阀组件
部分没有。124740 - 31 - k

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使用福特和通用变速器的车辆可能会出现一些TCC应用问题，这些问题是由TCC调节阀的孔磨损引起的。滑动的TCC，没有TCC应用，液体过热和痛苦的燃料经济是这种磨损的常见结果。如果阀门在应用位置卡住，将导致严重的TCC应用。如果阀门在释放位置卡住，则不会出现TCC或TCC滑移。

对于中等磨损的孔，安装Sonnax TCC调节阀组件124740-31K将恢复阀门的正常功能，从而实现正常的TCC。阀地已经显著加长，允许阀门在铸造孔的未磨损部分运行，从而有效地防止泄漏。梭子阀已进行了修改，以直接与调节阀接合，增加了稳定性和导向度，以防止在镗孔中发生翘起，从而导致阀门机构粘在一起。

  • 硬涂层阳极化铝阀防止过早磨损
  • TCC调节阀上的舷内和舷外线轴在铸件孔未磨损部分的工作时间大大延长
  • 改进的梭形阀增加了稳定性和导向度，防止阀门机构粘滞
  • o形末端插头正密封电磁阀，施加压力防止泄漏
  • Drop-in Zip阀™部件安装快捷方便
  • 太极拳调节阀
  • 换向阀
  • 春天
  • 端塞
  • o形环(2)1额外的

Sonnax阀体布局提供了单个单元的详细概述，使其快速和容易地确定什么是可用的具体阀体，您的工作。查看所有Sonnax阀体布局。

Ford 6F50, 6F55阀体布置

Ford 6F50, 6F55阀体布置
  • 6F50, 6F55, 6T70 (Gen. 1)， 6T70 (Gen. 2)， 6T75 (Gen. 1)， 6T75 (Gen. 2)， 6T80 (Gen. 2) TCC调节阀套件124740-31K
  • 6F50, 6F55, 6T70 (Gen. 1)， 6T70 (Gen. 2)， 6T75 (Gen. 1)， 6T75 (Gen. 2)， 6T80 (Gen. 2) TCC调节阀套件124740-31K

你需要这个，如果…

所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值，或者如果肉眼检测到磨损。

6F50, 6F55, 6T70 (Gen. 1)， 6T70 (Gen. 2)， 6T75 (Gen. 1)， 6T75 (Gen. 2)， 6T80 (Gen. 2) TCC调节阀套件真空测试位置

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要求

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6F50, 6F55, 6T70 (Gen. 1)， 6T70 (Gen. 2)， 6T75 (Gen. 1)， 6T75 (Gen. 2)， 6T80 (Gen. 2)超大型TCC调节阀套件124740-24K

6 +,6 f55,6 t70(1)将军,6 t70(2)将军,6 t75(1)将军血压得到较好的控制,6 t75(将军2)血压得到较好的控制,6 t80(2)将军

超大型TCC调节阀组件124740 - 24 k

    辅助治疗:
  • 代码P0741 P0742
  • 严厉的移行细胞癌应用
  • 太极拳滑
  • 燃油经济性损失
  • 低TCC施加压力
  • 过热的液体和TCC衬里
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