症状:

  • 低线上升驱动器
  • 软转移
  • 烧毁离合器

原因:

增压阀套的磨损允许EPC流体压力逃逸到排气。

更正:

索奈克斯落入式升压阀试剂盒已经升级材料和最小的间隙,以防止磨损和恢复适当的液压控制。

6L456L506L806L90

增压阀套件
型号104520-12K

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与列出的GM变速箱的车辆可以表现出在驱动范围内,软偏移和/或烧焦的离合器线上升不足。这些问题可通过增压套筒内的增压阀的连续振荡引起,产生过度的磨损和EPC流体压力泄漏到排气的路径。索奈克斯增压阀套件104520-12K已经升级材料和最小的间隙,以防止磨损和恢复正常的液压控制。该套筒还有一个稍大EPC供给孔,以提供更快的油门响应。一种新的压力调节阀外弹簧也被包括,以取代原来的削弱弹簧和提供跨过压力曲线适度5psi的增加。

  • 升压套筒由高耐磨铝坯以防止磨损。制造
  • 大进料孔提供更快的响应油门
  • 更换弹簧提供适度5psi的线压力增加
  • 投递邮编阀门零件™安装快速,轻松地
  • 弹簧

索奈克斯阀体布局提供个别单位使它快速和容易的详细介绍,以确定哪些是适用于您正在处理的具体阀体。查看所有索奈克斯阀体布局

GM 6L45,6L50,6L80,6L90阀体布局

GM 6L45,6L50,6L80,6L90阀体布局
  • 6L45,6L50,6L80,6L90增压阀套件104520-12K
  • 6L45,6L50,6L80,6L90增压阀套件104520-12K

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在(一个或多个)指示的端口真空测试不成立英寸汞柱推荐的最小,或如果磨损肉眼检测。

6L45,6L50,6L80,6L90增压阀套件真空试验地点