症状:

  • 转炉抖动和TCC滑移
  • 没有锁住
  • 超额TCC滑移RPM及相关代码
  • 烧焦的转换器

原因:

TCC开关柱塞套筒孔磨损和/或TCC开关/调节阀孔磨损导致关键控制压力损失。

更正:

通过铰孔和用Sonnax超大型锁紧控制和柱塞阀组件替换磨损部件,恢复适当的液压控制,以恢复适当的间隙。

JF016E (RE0F10D),JF017E (RE0F10E)

超大型锁紧控制和柱塞阀组件
部分没有。33510 n-13k


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使用Jatco/Nissan JF016E (RE0F10D)和JF017E (RE0F10E)变速器的车辆可能会出现柱塞阀套磨损或TC开关/调节器孔磨损的问题,其中包括TCC应用代码、转换器烧毁和转换器抖动。这种磨损使关键的控制油逃逸,从而影响锁定离合器应用和释放行动的时间和质量。重新调整钻孔,安装Sonnax超大型锁紧控制和柱塞阀组件33510N-13K,将恢复正确的间隙,保持锁紧控制阀的正确液压控制。

  • 硬涂层阳极化铝阀防止过早磨损
  • Sonnax套筒采用高耐磨铝合金制造
  • Sonnax超大型TC开关/调节阀和柱塞总成维护OE校准
  • 柱塞阀
  • 柱塞套
  • JF016E (RE0F10D), JF017E (RE0F10E)超大型锁紧控制和柱塞阀套件33510N-13K
  • JF016E (RE0F10D), JF017E (RE0F10E)超大型锁紧控制和柱塞阀套件33510N-13K

你需要这个,如果…

所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。

JF016E (RE0F10D)、JF017E (RE0F10E)超大型锁紧控制和柱塞阀组件真空测试位置