症状:

  • 该带电路的压力损失相关的换档关切

原因:

阀芯和孔磨损由于连续阀振荡。退化阀/孔间隙允许临界液压逸出到排气或交叉泄漏到相邻的电路,并可能引起阀棒。

更正:

通过整修该孔并与超大索奈克斯阀试剂盒更换磨损部件恢复适当的液压控制。

警告:

“A”和“B”微调压力阀列车在视觉上是类似的,但不是相同的。

1000/2000/2400

超大增益阀套件
型号37000-24K

仅适合'00 -'09单位。


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“A”和“B”增益艾里逊阀®1000/2000/2400单元('00 -'09)控制激活,释放和用于该单元中的五个离合器保持压力。当“A”或“B”增益阀,或它们的孔磨损,控制主压力和反向信号压力可交叉泄漏和均衡化,防止恰当的离合器控制。此外,磨损可以允许反向信号压力逸出到排气导致失控的修剪压力。这些conditons导致转向与回路压力损失相关的问题。索奈克斯超大增益阀试剂盒37000-24K校正移位通过替换在两个“A”和“B”增益孔磨损OE增益阀,恢复OE增益阀响应和正常的“A”和“B”的带电路的压力损失相关联的关注微调信号压力。

  • 硬膜阳极氧化铝阀战斗过早磨损
  • 旨在利用OE“A”超大“A”增益阀增益弹簧
  • 增益阀(2)
  • O型圈
  • 1000/2000/2400超大增益阀套件37000-24K
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在(一个或多个)指示的端口真空测试不成立英寸汞柱推荐的最小,或如果磨损肉眼检测。

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