2019年8月01日
在'00 -'15艾莉森®1000/2000/2400单位,控制主安全阀孔的磨损可导致或有助于减少对旋转螺线管的控制主压力,并降低A&B Trim压力。控制主释放阀限制峰值控制主压力,当车辆发动机运行时始终处于活动状态。在作用中,阀门使用小直径线轴在舷内反应刚的弹簧外侧,以限制Contol主电路压力。硬弹簧和小阀芯的组合产生显着的阀侧载荷,可以佩戴阀体孔。由于孔磨损变为过量的ATF被允许逸出到排气回填电路中或直接到贮槽和临界压力降低到换档螺线管和A&B调节阀导致移位问题。
修复钻孔和安装Sonnax超大控制主浮雕阀37000-19消除了逃逸的油并将液压控制恢复到控制主浮雕电路。
2019年8月01日
所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。