症状:

  • 错误的齿轮开始
  • 离合器故障
  • 电磁性能规范

原因:

在AFL(致动器进料限制)孔处的过量镗孔磨损导致压力损失,从而影响驾驶性能。

更正:

通过调整钻孔和安装Sonnax超大型AFL阀门组件,恢复液压控制和更新换班操作。

6 t70(2)将军,6 t75(将军2)血压得到较好的控制,6 t80(2)将军

超大型执行机构进给限位阀组件
部分没有。124740 - 48 k


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在GM Gen. 2 6T70/75/80装置中,执行机构进给限制阀孔磨损导致换挡和控制电磁阀总成的低压。OE阀门反应面积大,侧向载荷对阀体内径的影响很大。随着内径磨损的增加,油压降低到移位螺线管,造成螺线管和比例码。这也导致较低的管路压力。

重新调整镗孔并安装Sonnax超大型致动器进给限位阀组件124740-48K将恢复对变速螺线管的液压控制。

  • 硬质阳极氧化铝阀防止过早磨损
  • 根据OE规格设计的超大型阀门
  • 春天

Sonnax阀体布局提供了单个单元的详细概述,使其快速和容易地确定什么是可用的具体阀体,您的工作。查看所有Sonnax阀体布局

通用公司通用2 6T70、6T75、6T80阀体布局

通用公司通用2 6T70、6T75、6T80阀体布局
  • 6T70 (Gen. 2), 6T75 (Gen. 2), 6T80 (Gen. 2)超大型致动器进给限制阀套件124740-48K
  • 6T70 (Gen. 2), 6T75 (Gen. 2), 6T80 (Gen. 2)超大型致动器进给限制阀套件124740-48K

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所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。

6T70 (Gen. 2)、6T75 (Gen. 2)、6T80 (Gen. 2)超大型致动器进给限制阀组件真空测试位置