2016年10月17日
症状：
- 凹凸的变化
- 烧毁离合器
- 火炬转变
- 齿轮损失
- 变速比及螺线管码
原因：
在离合器保持阀孔磨损允许压力逃逸，导致驾驶性能的问题。更正：
止压力损失和由整修孔和安装索奈克斯超大离合器保持阀试剂盒恢复正常的离合器动作。845RE，ZF8HP45，ZF8HP55，ZF8HP70
超大离合器保持阀套件
型号35740-20K
适合五个不同的位置。离合器保持阀位置HV-C和HV-E使用的端塞中，HV-A，HV-d和HV-B1的位置没有。
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工具：
- F-35740-TL20
- VB-FIX
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克莱斯勒845RE和ZF8HP45 /70分之55离合器保持阀提供螺线管反馈压力与离合器控制阀，平衡各控制阀，以协助应用和相应的离合器的释放。在离合器保持阀孔过度磨损允许关键流体逸出的电路。这可能会导致移位定时问题，烧焦离合器，比和螺线管码，或者齿轮损失。整修的孔和安装索奈克斯超大离合器保持阀试剂盒35740-20K消除孔磨损，并停止对重新离合器操作泄漏。
- 硬膜阳极阀搏斗过早磨损
- 环形槽帮助中心阀在孔中以抵抗磨损
- 阀
- 弹簧
- 端塞
- O形环（3）1个额外
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