2016年3月7日
症状：
- 没有比率改变
- 比率代码
- 比率错误
- 没有高比率
- 燃油经济不佳
原因：
主滑轮升压阀/套筒磨损允许临界压力损失，防止精确的滑轮控制。更正：
通过安装Sonnax inion Primary皮带轮升压阀套件来恢复液压控制和复活适当的滑轮操作。CFT30.
主滑轮升压阀套件
部分号33740-01K.
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FORD CFT30传输可能难以正确地控制主皮带轮，导致比率误差，比率代码，并且无法访问更高比率。这些麻烦通常可以追溯到主滑轮升压阀/套组件的过度磨损。这种劣化允许排气的临界控制压力，防止有关滑轮的完全控制。安装Sonnax主滑轮升压阀门套件33740-01K将液压完整性返回到电路的所有操作条件下进行重新控制。
- 环形槽帮助套管中的中心阀，以减少未来的侧载磨损
- 延长临界线轴，以增加稳定性和预防
- 袖子由高耐磨铝制成
- 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
- ZIP阀门™零件零件快速且轻松地安装
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所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型，或者在目视检测到磨损。
