5R110W,6螺柱5R110W,6螺柱,多板性能转换器

性能转换器套件
部分号FD-RK-12A

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当福特6.0升柴油发动机被修改为赛车或街道使用时,离合器板滑动并没有握住。限量阻尼器容量进一步跛足性能。升级到售后市场多板转换器是唯一的解决方案。

Sonnax性能转换器套件FD-RK-12A改善了FORD 5R110W 6螺柱转换器的容量,而不会牺牲股票换档动作。清晰的说明,最小的设置和易于装配使这些万无一失的升级。全新的套件组件消除了与销售部件相关的返工和限制。

增强的设计功能包括:

  • 完全加工,锻造活塞和定制阻尼器铆钉不会在极端锁定压力下弯曲。
  • 测试活塞并经过证明可承受高达400 psi的弯曲。
  • 弹簧盖帽限制了在负载下压缩的距离,以防止破损。
  • 增加的油流量改善了离合器板的冷却和润滑。
  • 专利的活塞/阻尼器组件可吸收高达1,250英尺的FT-LBS。扭矩。这几乎是福特5R110W阻尼器的股票能力。
  • 三个固体,非分段,高热,高扭矩容量摩擦元件。
  • 密封PTFE.
  • 涡轮枢纽铆钉(10)
  • 涡轮枢纽
  • Energizer Ring.
  • 推力轴承
  • 封面
  • 完整的阻尼器组件
  • 离合器板内部花键
  • 离合器板用外部花键
  • 单位规模:12.5“
  • 核心:福特5R110W,6螺柱
  • 受阻:是的
  • 锁定:多板
  • 离合器材料:HTE
  • 传输单元:5R110W
  • 涡轮机集线器输入样条计数:31

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  • 5R110W,6螺柱,5R110W,6螺柱,多板性能转换器性能转换器套件FD-RK-12A

Sonnax性能转换器套件

设计用于送达持续的构建

Sonnax您的售后售后服务距离距离OE和其他售后市场组件为设计,您拥有全系列的燃气和柴油车辆性能转换器套件。这些创新套件在售后市场提供了最广泛的选择,可提供定制的性能和价值。

  • 小/大直径
  • 单板/多板/非锁定
  • 受阻/禁止


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