2013年12月09日
症状：
- 烧伤的离合器
- 耀斑班次
- 苛刻的转变
- 随着苛刻的参与延迟逆转
- 苛刻的反向
- 向前滑动
原因：
在阀体中的蓄能器活塞孔或蓄能器活塞的临界直径上磨损允许施加油排出。更正：
Sonnax and-In，HandCoat阳极氧化蓄能器活塞采用了一个O形圈，用于正密封和环形槽，以更好的定心和防磨损。U660E.那U660F.那U760E.那U760F.
B1，B2，B3，C2蓄能器活塞套件
部分号47740-11K.
适合四个地点中的任何一个。
如果...你需要这个 查看说明 找到经销商在上市的丰田/雷克萨斯单位中蓄电池磨损或蓄电池活塞的临界直径非常普遍。B1，B2，B3和C2蓄电池活塞尺寸全部相同并且在施加离合器和制动器的施用期间使用，以便于施加部件的接合。阀体孔的磨损允许离合器/制动器施加油排气，导致离合器或制动器的苛刻或延迟施加，或者在相关齿轮中滑动和喇叭形。
Sonnax B1，B2，B3，C2累加器活塞套件47740-11K包括一个用于正密封的O形圈，即使在磨损的钻孔中也是如此。这个套件将在四个孔中的任何一个工作。
- O形圈即使在磨损的孔中也提供正密封
- 环形槽提供更好的活塞定心并减少磨损
- 下载闸阀™零件快速轻松地安装
- 活塞
- O形圈（2）1额外
如果...你需要这个
指示的端口的真空测试未能保持至少18个in-hg，或者如果孔中的视觉磨损或在蓄能器活塞上被检测到。
