2013年3月21日
为了帮助控制第三离合器施加压力和移位感,使用2-3蓄电池活塞和调节流体压力的蓄能器阀和套管。2-3蓄能阀和套筒使用扭矩信号影响和直接2-3蓄蓄压力到活塞的弹簧侧的线压力调节线压,控制第3离合器施加。套筒或阀门的磨损可以允许扭矩信号,2-3蓄蓄电池或线压排气,从而导致各种2-3次换档投诉。一些早期的OE阀门没有阳极氧化,并且容易出现显着的磨损和刮伤。
Sonnax 2-3蓄能器阀门套件84754-53K为增加扭矩信号影响的后期尺寸比,也可用于早期阀体。已加入升级的材料和设计以防止磨损。
所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。