症状:

  • 转移问题
  • 烧伤的离合器

原因:

三个压力控制阀的连续振荡导致阀体孔磨损,导致离合器和制动器的施加压力降低。

更正:

Sonnax压力控制阀具有稍长的临界线轴和环形槽,添加了控制的更好的液压密封,并在经过翻新的孔中安装时施加压力

警告:

所需工具套件F-84741-TL16不再生产。检查您的经销商是否有用。

A4CF1,A4CF2

超大压力控制阀套件
部分号84741-16K.


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Hyundai和Kia车辆具有A4CF1,A4CF2变速器可以表现出多种驾驶性抱怨和烧焦的离合器和/或制动器,其在压力控制阀处的严重磨损可能引起。这些活性阀通过调制的螺线管压力偏置两端,以将线压力向不同齿轮所需的施加部件进行路线压力。随着钻孔磨损,允许施加油来排气,导致燃烧离合器/制动器和换档投诉。SONNAX超大压力控制阀套件84741-16K恢复阀门和孔之间的临界液压间隙,防止未来耐磨材料,延长的线轴和环形槽。还包括O形圈端插头,以积极密封压力控制电磁源供给压力。

  • 阀门和工具套件将在三个OE压力控制阀位置中的任何一个工作
  • 高涂层阳极氧化铝阀对抗过早磨损
  • 套件包括O形圈端插头,以积极密封PCSV油压
  • 结束插头
  • O形圈(2)1额外

Sonnax阀门身体布局提供各个单位的详细概述,使其能够快速且易于确定您正在处理的特定阀体的内容。查看所有Sonnax阀门身体布局

Hyundai / Kia A4CF1 / 2阀体布局

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所指示的端口的真空测试未能保持推荐的最低型,或者在目视检测到磨损。

A4CF1,A4CF2超大压力控制阀套件真空测试位置