症状：
- 高EPC压力
- 低EPC压力
- 高线压力
- 低线压力
- 不稳定的班次
原因：
钢制压力改性阀的恒定振荡磨损孔，导致有价值的EPC油。更正：
密封油在压力调节阀的平衡端以纠正管线压力。密封线压油在中间轴上，以防止低线压力。警告：
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gf4a-el.
超大压改装阀
部分号74846-04
如果...你需要这个
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当MAZDA G4FA-EL单元中的平衡线轴孔磨损时，阀门不会冲程来调节EPC压力。如果中间卷轴孔磨损，则允许管线压力排气。SONNAX过大的压力改装阀74846-04通过将这些位置密封在孔中来恢复到电路的液压完整性。
强烈建议使用压力调节器孔检查磨损。磨损的压力调节器孔可导致低/高线压，苛刻的换档，缺少冷却流和/或蓝色转换器。SONNAX提供超大压力调节器阀[74846-05]以恢复磨损的压力调节器孔的完整性。
- 阀门由阳极氧化铝制成，以改善耐磨性
- 由于缩短弹簧座椅深度，可以重复使用弹簧，这缩短了换挡阀
如果...你需要这个
为了湿空气测试孔泄漏，将少量的油放入平衡EPC电路中。在将阀门保持在未在未兴奋的位置，遵循气压低（图1）。通过相邻线路端口应有最小或没有泄漏。如果发生过度泄漏，则应将孔连接，并且OE阀门更换。
