它往往是既困难又费时的准确空气检查用于与F4A-EL或G4A-EL变速器的车辆内部3-4鼓泄漏。如果滚筒泄漏,流体压力的适当量没有施加在离合器活塞,导致烧离合器,滑动或无2-3换档。目前在空气中的唯一方法检查这个鼓是当它处于这种情况。这种泄漏通常可以是差的结果,或者在3-4鼓或磨损的密封件的背面裂焊接。焊接和密封件协助分离从润滑回路中的压力施加流体通道。因此,如果焊接和密封并不完善,发生交叉泄漏。索奈克斯提供了两个F4A-EL和G4A-EL传输的鼓测试工具,很快就会有助于确定3-4鼓泄漏。