2014年1月16日
症状：
- 根据泄漏的尾盖的位置种种顾虑
- 压力损失
原因：
磨损，侵蚀端塞允许关键液压的损失。更正：
这些投递索奈克斯O形环状端塞恢复正确的电路压力。O型环提供了额外的密封，以减少液压损失在关键电路。A750E，A750F
O型环斑尾插头套件
型号147741-31K
你需要这个，如果...
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的OE端塞的主要设计功能是防止临界压力损失通过加帽孔中。OE端塞完全依靠脉动压力下的端塞和孔，以限制液压流体之间的小的间隙。端塞常常任务是作为弹簧止动或阀停止次要作用起作用。流体压力，弹簧的运动和阀冲击造成的磨损在端塞和孔配合表面的重复和不同的动作，并且可以扭曲端塞的形状。高压流体通过所述间隙就可以了，随时间泄漏，侵蚀两个端塞和孔的表面的材料。最终，液压完整性累计亏损导致关键电路的低压。投诉取决于磨损端塞的位置而有所不同，但总是与压力损失。索奈克斯O形环状端塞套件磨损，变形或侵蚀端塞在丰田A750E / F单元147741-31K内容替换。所述索奈克斯端塞具有小的间隙，以机械阻挡孔和添加额外的效力。该O形环密封件通过阻断其断单独的新端塞不能密封所述孔的磨损区域进一步减少泄漏。
- 不需要特殊的工具
- 最小的端塞 - 孔间隙具有添加的O形环密封件正
- 投递邮编阀门零件™安装快速，轻松地
| ID。 | 阀产品名称 | 端塞直径。 | 安装的密封位置 | O型圈尺寸 |
|---|---|---|---|---|
| 下阀体 | ||||
| 一种 | 离合器控制 | 11毫米 | 舷外 | 中 |
| 乙 | 离合器接合控制 | 11毫米 | 舷外 | 中 |
| 上阀体1号 | ||||
| C | 锁止离合器 | 11毫米 | 舷外 | 中 |
| d | 锁止继 | 11毫米 | 舷外 | 中 |
| Ë | 1-2移 | 11毫米 | 舷外 | 中 |
| F | 2-3移 | 11毫米 | 舷外 | 中 |
| G | 3-4档 | 11毫米 | 内侧 | 中 |
| H | 制动控制 | 12毫米 | 舷外 | 中 |
| 一世 | 二次调节器 | 14毫米 | 舷外 | 大 |
- 端塞的11mm（7）
- 端塞，12毫米
- O形圈，中（14）6部外
- 端塞，14毫米
- O形圈，大（2）1个额外
- 安装螺丝不显示
