症状:

  • 延迟订婚
  • 发动机怠速失速
  • 高压反向
  • 不稳定的管路压力
  • 没有直线上升

原因:

主调节阀大端的磨损可能导致管路压力降低。主调节阀的内端磨损导致管路压力升高。

更正:

Sonnax现在为主调节阀提供了一个超大尺寸的阀门套件,该调节阀具有改进的升压油回路和改进的转换器饲料。

1米,01 n,01 p

超大尺寸主压力调节阀组件
部分没有。119940 - 03 - k


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在大众/奥迪01M, 01N和01P机组中,调节管路在压力调节器处泄漏至排气,造成低压状态。内平衡轴的磨损防止阀门发生冲程,这会导致管路压力升高。磨损在内径也影响K1离合器电路,这可以导致1-2或2-3的投诉。Sonnax超大型主压力调节阀119940-03K允许阀门孔翻新。

  • 超大的硬质阳极氧化铝阀恢复了液压回路的完整性,防止磨损
  • 包含一个o形环的端塞,用于正面密封孔,防止调节的升压管道压力从排气
  • 一个新的弹簧包括工作与大型阀门和重建OE调节压力规格
  • 春天
  • 端塞
  • o形环(2)1额外的
  • 01M, 01N, 01P超大型主压力调节阀组件119940-03K
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所示端口的真空测试未能保持推荐的最小in-Hg值,或者如果肉眼检测到磨损。

01M, 01N, 01P超大型主压力调节阀组件真空测试位置